Pression des pneus de remorque

par **Eric à alésia** Mer 19 Sep - 22:33

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Morrigan 10 juin 2015

Bonjour à tous, quelqu'un pourrait-il me renseigner la bonne pression des pneus pour une remorque simple essieu portant un start6 ?
D'avance merci, bonne journée. Très heureux

Milo 10 juin 2015

Ma remorque a un PTAC de 1200Kg avec des pneus 175 R 14 C que je gonfle à 3.8 bar, pression qui m'a été recommandée par le pro qui m'a vendu l'essieu.
Je ne dépasse pas les 90-100 Km/H sur autoroute et hiverne la remorque sur cales en hiver.
Tout ceci ne m'a pas empêchè d'éclater un pneu l'an dernier (c'est la 2eme fois en 15 ans), ce dernier avait certainement moins de 10 000 km...

Yema 29 juin 2015

bonsoir Milo,
Sans être spécialiste, j'ai ramené un bahia de Marennes à Lacanau, avec une remorque sunway 1340 K PTAC, avec une pression de 2,5 bars.
Il me semble qu'une pression de 3,8 bars, même avec des pneumatiques 175/14, est vraisemblablement excessive.
À titre d'information, j'ai trouvé ce lien qui ne me paraît pas dépourvu d'intérêt :
https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=4&cad=rja&uact=8&ved=0CDIQFjAD&url=http%3A%2F%2Fwww.remorque-tlr.com%2Fgifs%2Fpression_des_pneus.pdf&ei=SWqQVZLNFMbnUoXDsvgO&usg=AFQjCNEx30YG-Hjkg3mbN2JgdGvDuETY0g
bonne route et bon vent boat2
Yema

Milo 29 juin 2015

Bonjour Yema,
Mes pneus sont des 175r14C. Le C veut dire "camionnette" c'est du pneu renforcé, rien à voir avec le pneu 175 65 R 14 indiqué dans ce tableau. La pression maxi est de 4,5 bar et j'en suis loin. Il faut savoir qu'il vaut mieux un pneu gonflé à la valeur maxi constructeur qu'un pneu sous-gonflé.

Tu verras dans le document ci-joint que de nombreux paramètres entrent en ligne de compte pour déterminer la pression d'un pneu: le type de jante, de valve, la charge de l'essieu...
Page 11 pour un 175R14C la pression de 3,75 bar correspond à une charge sur l'essieu de 1340 Kg. A 3 bar on est plus qu'à 1120 kg ce qui est insuffisant car j'ai tendance à bien charger ma remorque...

http://apascual.free.fr/Telechargement/Continental.pdf