Tangon de spi

Pour FLIP, mon Bahia de 1986, je cherchais un spi et un tangon. Dour Glas 2 m'a proposé le beau spi tricolore, très "French touch", que l'on voit sur la photo de son adresse sur ce forum. Je le remercie pour cette offre. Maintenant, je cherche à connaître la longueur du tangon, sachant que la distance entre le point d'amure du foc et le mat "serait" (je n'ai pas pu vérifier) de 2,39 mètres. Faut-il prendre cette mesure comme référence pour la longueur du tangon ? Merci de vos réponses et conseils.

Sur Dour Glas, j'ai du commander un tangon neuf, l'ancien étant HS (mâchoires grippées et tube enfoncé). Je me suis basé sur les dimensions de l'ancien, à savoir 2,5 m de long.
A l'usage, le tangon croché au mat ne dépasse pas l'avant du bateau, ce qui est conforme au certificat de jauge OSIRIS.
Donc, pour faire simple, 2,5 m c'est bon!
Tu dois pouvoir trouver cela sur Le Bon Coin, quitte à raccourcir un tangon trop long si tu est à l'aise dans le maniement de la pince à riveter.

Bonjour,

N'étant plus en possession du bateau, je n'ai pas la longueur exacte du tangon.
Toutefois, la documentation du chantier comportait le plan de voilure, permettant de déterminer la longueur de ce tangon, en prenant la distance (perpendiculaire par rapport au mât)entre l'anneau de tangon et l'aplomb de l'étrave:



Il convient de ne pas perdre de vue l'emplacement de stockage (en navigation) de ce tangon :



Bonne navigation.
Yema

Merci de cette réponse qui rejoint ma propre estimation qui était de 2,35 m pour la longueur du tangon. Le stockage est évidemment un problème. Je suis parfois équipier sur un voilier danois de régate de 27 pieds où le tangon est stocké le long de la bôme. Je trouve que cela fonctionne assez bien mais c'est un choix, semble-t'il, peu courant. Cordialement

Avant l'adoption d'un système de fixation définitive, le long de la bôme, Il serait peut-être judicieux de tirer quelques bords pour s'assurer que la tête de l'équipier ne sert pas d'amortisseur à la bôme ainsi amplifiée…

Les petits bateaux (Corsaire, Micro) ont un système de tangon (voire double tangon) automatique qui est stocké contre la bôme. Mais le diamètre du tangon est réduit, comme sa longueur.
Poser le tangon sur le pont, le long du bordé, la mâchoire arrière prise dans une boucle qui fait le tour d'un hauban, c'est la solution majoritairement choisie. On peut gréer balancine et hale-bas avant d'ouvrir la mâchoire pour libérer le tangon, aucun risque de le perdre (ça doit flotter moins bien qu'un pare-battage pour faire une manoeuvre "homme à la mer"). Et après l'affalage du spi, on croche le tangon sur la boucle avant de libérer balancine et hale-bas.