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Marin en bretagne
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Marin en bretagne
Bonjour toutes et tous.
je suis l'heureux captain d'un BAHIA 22 GL qui s’appelle VABAG. il s'agit de l'ancien 'Bleu cerise' bien connu que gilles a mené pendant quelques années. il continue à le mener avec moi un dimanche sur deux.
Je suis a Rennes et navigue a Locmiquelic (CNML). Mon programme est régate d'automne et de printemps puis ballade à la journée ou WE de Mai à Septembre.
Vabag est un Bahia22 GL de 1986 (num de série :30987) plutôt efficace en régate puisque nous sommes dans le trio de tête des régate d'automne du CNML (voir page Facebook du même nom pour ceux qui veulent suivre).
A bientôt sur l'eau ou sur le forum.
Stéphane.
je suis l'heureux captain d'un BAHIA 22 GL qui s’appelle VABAG. il s'agit de l'ancien 'Bleu cerise' bien connu que gilles a mené pendant quelques années. il continue à le mener avec moi un dimanche sur deux.
Je suis a Rennes et navigue a Locmiquelic (CNML). Mon programme est régate d'automne et de printemps puis ballade à la journée ou WE de Mai à Septembre.
Vabag est un Bahia22 GL de 1986 (num de série :30987) plutôt efficace en régate puisque nous sommes dans le trio de tête des régate d'automne du CNML (voir page Facebook du même nom pour ceux qui veulent suivre).
A bientôt sur l'eau ou sur le forum.
Stéphane.
Re: Marin en bretagne
Bonsoir Stéphane,
Je m'aperçois que de multiples raisons, certainement discutables à la réflexion, ont placé le forum dans l'impossibilité de te souhaiter la bienvenue, ce qui est d'autant moins pardonnable que tu navigues sur un bahia 22, doté d'une très solide réputation et abondamment amélioré, au point d'afficher les performances que tu nous rappelles.
Bienvenue donc et merci de nous faire part tout à la fois de tes travaux d'hivernage s'ils peuvent profiter à la collectivité et de tes futures navigations.
Amicalement.
Yema.
Je m'aperçois que de multiples raisons, certainement discutables à la réflexion, ont placé le forum dans l'impossibilité de te souhaiter la bienvenue, ce qui est d'autant moins pardonnable que tu navigues sur un bahia 22, doté d'une très solide réputation et abondamment amélioré, au point d'afficher les performances que tu nous rappelles.
Bienvenue donc et merci de nous faire part tout à la fois de tes travaux d'hivernage s'ils peuvent profiter à la collectivité et de tes futures navigations.
Amicalement.
Yema.
Yema- Admin
- Messages : 385
Date d'inscription : 12/09/2018
Age : 74
Localisation : 33950
Re: Marin en bretagne
bonjour Yema.
Merci pour ce message de bienvenue.
Pour ce qui est des travaux d'hivernage ils devraient être légers cette année avec juste la sous marine et un rail de fargue à redresser avec un peux de mastic+gelcoat (3 Cm) .
Le gros du boulot a été fait l'hiver dernier :
-Renfort des dessous de chandelier par strat à l’intérieur et pose de plaque de répartition sur le pont. on en a profité pour mettre un coup de strat sur l'omega pour la partie arrière, ainsi les équipets tiendront mieux.
-Du coup, changement des vaigrages partie arrière basse des deux cotés (pas de colle neoprene !!)
-Reprise du câblage (220v/12v) et préparation installation VHF fixe ASN (toujours pas installée .....)
-Remplacement Electronique ST30 pour un ST40 (élargissement passage de coque, câblage)
-Pose d’éclairage intérieur LED
-Pose feu de mat LED
-Ponçage sous marine et pose antifouling matrice dure
-Changement du joint de fermeture du toit de cockpit (version GL)
-Nettoyage et lustrage de la coque
-Pataras dyneema
Merci pour ce message de bienvenue.
Pour ce qui est des travaux d'hivernage ils devraient être légers cette année avec juste la sous marine et un rail de fargue à redresser avec un peux de mastic+gelcoat (3 Cm) .
Le gros du boulot a été fait l'hiver dernier :
-Renfort des dessous de chandelier par strat à l’intérieur et pose de plaque de répartition sur le pont. on en a profité pour mettre un coup de strat sur l'omega pour la partie arrière, ainsi les équipets tiendront mieux.
-Du coup, changement des vaigrages partie arrière basse des deux cotés (pas de colle neoprene !!)
-Reprise du câblage (220v/12v) et préparation installation VHF fixe ASN (toujours pas installée .....)
-Remplacement Electronique ST30 pour un ST40 (élargissement passage de coque, câblage)
-Pose d’éclairage intérieur LED
-Pose feu de mat LED
-Ponçage sous marine et pose antifouling matrice dure
-Changement du joint de fermeture du toit de cockpit (version GL)
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