[Message récupéré] Boulon rouillé au niveau du puits de dérive

Ce sujet est issu du précédent forum. Toutes les contributions qui l’accompagnaient ne sont peut-être pas reproduites ici mais il peut à nouveau être enrichi par votre participation.


Mandrake 17 aout 2017


Je souhaite démonter le boulon rouillé au niveau du puits de dérive mais je ne souhaite pas pour cela démonter tout le puits de dérive.
Ce boulon est celui du haut sur la photo.
D'après les plans de la dérive c'est le boulon qui sert à  arrèter la dérive en position haute.
Pour ceux qui ont ouvert le puits cela peut il se faire sans risque (absence d'entretoise par exemple) ?
Merci

Lien mort


yema 18 aout 2017


bonjour Mandrake,
Sauf erreur de ma part, le bouton du haut n'est en aucun cas celui servant à  arrèter la dérive en position haute puisque, bien au contraire, il sert d'axe de rotation à  la poulie figurant sur la partie haute du plan de la dérive : cf. ci-dessous Flèche rouge:

ce boulon peut ètre aisément remplacé à  sec sur béquille/ou remorque, sauf à  le faire sur l'eau, mais après avoir sanglé la dérive pour qu'elle ne puisse descendre.
Du reste, en provenance d'un post précédent du forum, tu trouveras ci-joint une photographie comportant simultanément le boulon de la fameuse poulie (entouré en rouge) et l'axe de blocage de la dérive en position haute.

En espérant t'avoir éclairé, sachant qu'il est peu vraisemblable que le boulon actuellement en place, décide de se rompre avant la fin de la saison, la rouille paraissant davantage provenir de la rondelle d'appui que du boulon lui-mème, tu devrait pouvoir procéder à  ce remplacement après la sortie d'eau.
D'ici là , bonne navigation.



Mandrake 21 aout 2017


Merci Yema.
Effectivement c'est très logique.
Je me disais aussi que le boulon était bien gros pour cet usage.
J'ai pourtant regardé le mème plan de la dérive.
Je vais attendre car comme tu le soulignes cela doit ètre juste la corrosion de la rondelle.
Question complémentaire : comment retirer proprement le cache puits de dérive qui couvre celui ci d'en dessous de la table jusqu'à  presque la descente ?
Lien mort
Je n'ai pas de problème de dérive aussi je n'ai pas vraiment besoin de décolleter le cache.
Mais on ne sait jamais.


yema 22 aout 2017


Bonsoir Mandrake,
Tu indiques dans ton dernier message :
"Question complémentaire : comment retirer proprement le cache puits de dérive qui couvre celui ci d'en dessous de la table jusqu'à  presque la descente ?
Cf photo. "
or, la photo annoncée n'était pas jointe.
Sur mon Start, le cache du puits de dérive se présente ainsi :

Le cache est fixé par des vis inox à  tète plate, tous les 15 ou 20 cm.
Il suffit donc de les dévisser toutes pour parvenir à  désaccoupler le cache du puits de dérive lui-mème.
Sur mon bateau, il y a une lumière découpée dans le puits de dérive (sur la partie supérieure), vraisemblablement à  la suite de la décision d'un précédent propriétaire de parvenir à  débloquer la dérive, à  l'aide d'une tige métallique…
L'étanchéité de cette lumière s'effectue par un joint collé, comprimé par le cache du puits de dérive.
Pour information, ma sortie d'aujourd'hui s'est effectuée avec un vent mollasson est-nord-est 10 à  12 noeuds et a donc finalement été interrompue par un bain sur les terres de l'île aux oiseaux à  l'occasion duquel le brossage de la carène s'est avéré indispensable, pour la deuxième fois, eu égard à  la parfaite inefficacité de l'Antifouling auto-érodable choisi pour cette année (boero mistral rame 633 <img src="../us.i1.yimg.com/us.yimg.com/i/mesg/emoticons7/19.gif" alt="Sourire diabolique" border="0" /> ), sachant que le bateau n'est à  l'eau que depuis un mois et demi… (Mouillage sur un corps-mort avec courant de trois à  cinq noeuds, selon le coefficient).
Si quelqu'un connaît une marque d'antifouling efficace, je suis preneur.
Dans l'attente, bonne navigation.
Yema.

yves 22 aout 2017


Bonjour
Altura 619 de Boero matrice dure.
(je crois bien avoir teste presque toutes les marques, mème le graphite/epoxy)
Yves


Mandrake 22 aout 2017


Merci pour les informations.
Effectivement je n'ai pas remis de nouvelle photo je faisais référence à  la 1ere photo du post.
La discussion sur le puits de dérive m'a fait penser à  une rencontre faite samedi dernier que je vais me permettre de vous restituer car j'ai noté quelques idées.


yema 22 aout 2017


Yves a écrit
"Bonjour
Altura 619 de Boero matrice dure.
(je crois bien avoir teste presque toutes les marques, mème le graphite/epoxy)
Yves"
Très vivement intéressé par ta réponse : toutefois, j'ai plusieurs questions complémentaires :
- pendant combien de moins maintiens-tu ton navire à  l'eau ?
- as-tu besoin pendant cette mème durée de procéder à  un nettoyage ou un brossage de la carène ?
- dans quel état est ta carène en fin de saison?
-quelles sont les conditions de mouillage de ton navire : ponton ? Corps-mort ? à‰chouage ?
- quelle est ta zone de navigation ?
Somme toute, un petit pensum simple
Merci par avance de ta réponse.
Yema.


yves 23 aout 2017


Bonjour
questions complémentaires :
- pendant combien de mois maintiens-tu ton navire à  l'eau ?
Avril à  Décembre
- as-tu besoin pendant cette mème durée de procéder à  un nettoyage ou un brossage de la carène ?
oui, environ tous les 2 mois avec une éponge en apnée.
- dans quel état est ta carène en fin de saison?
nickel, l' antifouling à  matrice dure ne se retire pas complètement pendant le nettoyage.
-quelles sont les conditions de mouillage de ton navire : ponton ? Corps-mort ? à‰chouage ?
mouillage, échouage par coefficient &gt;110 à  l'embouchure de la rivière le Léguer Lannion.
- quelle est ta zone de navigation ?
baie de Lannion
Je précise que ce n 'est pas le meilleur antifouling que j'ai essayé depuis 30 ans mais le moins mauvais (nuance).
Yves


yema 23 aout 2017


Un grand merci Yves, pour ta réponse.
Néanmoins, ma curiosité n'est pas totalement satisfaite :
- tu indiques que ton mouillage est à  Â« à  l'embouchure de la rivière le Léguer Lannion»: quelle est la force moyenne du courant ? a priori, ce courant ne devrait pas ètre inférieur à  celui du bassin Arcachon, c'est-à -dire entre 3 et noeuds ?
- les dernières plongées en apnée doivent ètre incontestablement revigorantes : n'est-il pas ?
- la superposition de couches de matrice dure doit finir par rendre nécessaire un ponçage intégral de la carène : au bout de combien d'années ?
Enfin, j'ai bien noté qu'il s'agissait de l'antifouling classé le moins mauvais: un autre skipper pourrait-il nous faire part d'une expérience concluante, pour une utilisation similaire avec un mouillage quasi identique ?
Merci d'avance.
Yema

yves 23 aout 2017


Rebonjour
- tu indiques que ton mouillage est à  Â« à  l'embouchure de la rivière le Léguer Lannion»: quelle est la force moyenne du courant ?
De 0 à  3nd avec la marée (règle des 12eme).
- les dernières plongées en apnée doivent ètre incontestablement revigorantes : n'est-il pas ? Choqué
non, avec la combine ca va bien, de préférence 1 heure avant l'étale de haute mer la visibilité est meilleure, la dérive basse.
- la superposition de couches de matrice dure doit finir par rendre nécessaire un ponçage intégral de la carène : au bout de combien d'années ?
non, il y a une sous-couche époxy a base de VC TAR2, tous les ans je ponce rapidement la carène avant le nouvel antifouling, il n y a pas de sur couche.
Yves


milo 23 aout 2017


Bonjour. Effectivement le boulon supperieur correspond à  l'axe de poulie de relevage de la dérive. J'ai remplacé celui de Maïtaï car il était bien oxydé. Sur remorque il suffit de le chasser avec une visee diamètre identique puis de chaser à  nouveau celle ci par le nouvel axe.
Le boulon situé en dessous à  la verticale correspond à  la butée de dérive position basse. Le couvre dérive est simplement vissé mais peut également ètre collé au Sika..


yema 25 aout 2017/b]


Bonjour à  tous et bonjour Yves,
J'ai fait un compte rendu à  mon épouse de tes réponses à  propos de l'antifouling, en lui précisant que j'étais séduit par ton argumentation.
Néanmoins, elle s'est empressée d'ajouter un bémol, relatif à  la température de l'eau, s'agissant en effet d'un paramètre déterminant, au regard du développement des algues et des coquillages sur les coques de nos merveilleux navires. <img src="../us.i1.yimg.com/us.yimg.com/i/mesg/emoticons7/19.gif" alt="Sourire diabolique" border="0" />
Pour ma part, la température moyenne de l'eau dans le bassin Arcachon est, pour la période juillet et août, de l'ordre de 20 à  24° (et plus si affinités…), ce qui me permet du reste de me baigner à  mon âge, sans combinaison, mème si j'ai une grande préférence pour les bains sur les terres de l'île aux oiseaux, au début du montant…
Quoi qu'il en soit, plus la température de l'eau est élevée et plus le rôle de l'antifouling est déterminant.
Qu'en est-il de la température de l'eau sur ton mouillage ?
J'ai le souvenir, à  l'époque où je possédais encore le kelt 620 (et avant lui le kelt 550) dont la carène était peinte avec de l'antifouling international matrice dure, d'avoir constaté l'envahissement de la carène par les algues, en m'étant amarré sur un corps-mort dans la zone actuelle, et ce dans un délai de 15 jours, alors que, en mouillant ce mème navire, au fond de bassin, dans une zone d'assèchement, ma carène demeurait propre pendant toute la saison.
Le constat le plus amer est que, pendant toute la période où j'ai navigué avec le Jouà«t 760, caréné avec le Boero mistral RAM 633, l'état de la carène, sur la période juin à  octobre, demeurait largement acceptable, sauf sur le bas du saumon et celui du safran, régulièrement pelés, lors des ragages occasionné par les navigations intentionnelles sur hauts fonds, pour raisons de mouillages.
Néanmoins, s'agissant du mème antifouling que celui actuellement appliqué et de la mème zone de mouillage, force est de constater que les différences existant entre les carènes du Jouà«t 760 et du start 6 sont sans le moindre lien de corrélation, justifiant l'impropriété actuelle de l'antifouling, vendu sous la mème appellation : il faut inéluctablement en déduire que les propriétés de cette antifouling ne sont plus les mèmes. <img src="../us.i1.yimg.com/us.yimg.com/i/mesg/emoticons7/14.gif" alt="Enervé" border="0" />
Dès lors, l'adoption du boero à  matrice dure, dans une zone de mouillage à  température plus élevée que celle dans laquelle tu utilises, peut-elle ètre une solution ?
J'imagine que tu vas me dire que le plus simple, pour le savoir, est de l'essayer…
C'est très vraisemblablement ce que je vais faire pour la prochaine saison, sauf si, dans l'intervalle, l'un des skippers du forum nous propose une solution plus performante.
A vous lire tous, avec impatience.
Cordialement.
Yema.


[b]yves 28 aout 2017


Bonjour
Température mer de 8 a 16 degré ici
oui l'efficacité de l'antifouling et du plan d'eau sont liée.
désolé, je pas trouvé de solution miracle.
Yves